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Editorial
des laufenden Monats |
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- Tipps des Monats |
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Im Dezember 2001 |
Zeitungsanzeigen
1860 Teil 1 Zeitungsanzeigen
1860 Teil 2 Die
Kirchen auf Bergen und drei Geläute aus dem Kreise
Fahrpläne
der Rheinischen Bahn und Omnibusse 1860 Polizeiverordnung
1860 in Betreff der Omnibusfuhrwerke Fahrpläne,
Omnibusfahrten 1861 Omnibusfahrten
1845 Zeitungsanzeigen
1845-46 Zeitungsanzeigen
1845-46 Teil 2 Herstellung
von Riemwichse Das
Bergheimer Schützenfest - Heimatlied Kartoffelanbau
Verkauf
einer Öl- und Fruchtmühle Freiwilliger
Verkauf einer Gerberei zu Kerpen Der
Besenbinder Getreidepreise
1845
100
Jahre Erfttalbahn - Eine Chronik
Die
Entwicklung der Eisenbahn in der Zentraleifel
Die
Bahnstrecke Roetgen - Kalterherberg im Jahre 1920
110
Jahre Eisenbahn im Raum Euskirchen EU
- DN - Hellenthal - Neue Gaststätte in Hellenthal - KR vom
16.12.1950 Regionalausgaben
Euskirchen u. Bergheim der Kölnische Rundschau 1950
Elsdorf -
Wiederaufbau der Kirche - KR vom 10.11.1950 Bergheim
- Mehr Kohlen für den Winter - KR vom 14.11.1950
Bergheim -
Eisenbahnbrücke bei Zieverich - KR vom 16.11.1950
Elsdorf -
Leserbrief - Hier irrt die Eisenbahn - KR vom 16.11.1950
Bergheim -
Schrankenanlage in Kenten - KR vom 9.11.1950 Bedburg
- Kaster - Brückenschlag über die Erft - KR vom
17.11.1950 Bergheim
- Aachener Tor - KR vom 17.11.1950 Bergheim
- Haus Laach ging unter - Der letzte Zeuge einer gotischen
Fachwerksburg im Rheinland - KR vom 25.11.1950 Bergheim
- Bahnhof und Bahnhof zweierlei Dinge - KR vom 25.11.1950
Glesch -
Wieder eine neue Brücke über die Erft - KR vom 3.
10.1950 Elsdorf
- Stationen der Verarbeitung in der Zuckerfabrik - KR vom
4.10.1950 Dicke
Rüben haben nicht den höchsten Zuckergehalt - KR vom
4.10.1950 Horrem
- Brikettzüge in Horrem - Endlose Reihen - KR vom 10.10.1950
Zeitungsanzeigen
Kölnische Rundschau Oktober - Dezember 1950 Köln
- Brikettversorgung bleibt kritisch - KR vom 20.10.1950
Bergheim -
Veränderungen im Braunkohlenrevier - KR vom 24.10.1950
Horrem -
Gleiserneuerung im Königsdorfer Tunnel - KR vom 24.10.1950
Kerpen -
Blatzheims Bahnhof wird verschönert - KR vom 26.10.1950
Bergheim
- Ungünstige Bergheimer Zugverbindungen - KR vom 27.10.1950
Kerpen - Haus
Brüggen, eine Burgwüstung im Kreise Bergheim - KR -
Beilage vom 28.10.1950 Bergheim
- Die neue Bahnlinie Grefrath - Benzelrath - KR vom 31.10.1950
Bedburg - Die
Brücke in der Salmstraße - KR vom 1.7.1950
Bergheim
- Ländlicher Güterverkehr - KR vom 3.7.1950 Köln
- Eröffnung des Omnibusbahnhofes - Alles klappte wie am
Schnürchen - KR vom 5.7.1950 Köln
eröffnete am Sonntag seinen Omnibusbahnhof - KR vom 4.7.1950
BM - Zur
Situation der Bahn 5 Jahre nach dem Kriege - KR vom 7.7.1950
Kerpen -
Neuer Krankenwagen für den Südkreis - KR vom 11.7.1950
Abbaustelle vor
Königshoven - An Erft und Gilbach Juli 1950 - KR-Beilage
Bergheim - Die
Gilbach - An Erft und Gilbach Juli 1950 - KR-Beilage
Grefrath -
Engpaß der Dürener Straße - KR vom 15.7.1950
Grefrath -
Neue Straße Frechen - Benzelrath - KR vom 19.7.1950
Elsdorf -
Oberembt - Holzwindmühle - KR vom 22.7.1950 Bergheim
- Verkehrssituation am Aachener Tor - KR vom 22.7.1950
Aachen - Um den
Rhein-Maas-Kanal - KR vom 25.7.1950 AC
- Belgien drängt auf eine Kanalverbindung zur Ruhr - DZ vom
7.1.1950 Aachen
- Ein uralter Plan - wird er Wirklichkeit? - DZ vom 7.1.1950
Das
Verkehrsaufkommen auf der Strecke Euskirchen - Münstereifel
1927 Bemühungen
um die verkehrsmäßige Erschließung der Stadt
Münstereifel im 19. Jahrhundert Die
Gemeinde Weingarten-Rheder sorgt sich um die Stadt Münstereifel
Das
Empfangsgebäude Stotzheim Mit
der Bahn von Münstereifel an die Ahr Ramtamtam-Wagen
auf der Strecke Euskirchen - Münstereifel Beschreibung
des Vertrages über den Bau einer Eisenbahn von
Euskirchen nach Münstereifel 100
Jahre Erfttalbahn - Eine Chronik Der
Staatsbahnhof Arloff und die Euskirchener Kreisbahn
(EKB) Kriegszerstörungen
auf der Strecke Euskirchen - Münstereifel Exkursion
ins Bergische: Aus
der Eisenbahngeschichte von Dieringhausen
Riesige
Braunkohlelager i.d. Voreifel - KR vom 5.12.1950
Adolph
Kolping zum Gedächtnis - KR vom 2.12.1950 Adolf
Kolping, der Gesellenvater - KR vom 8.12.1950
. Monorail
- Fotos: Seattle im Mai 2001 von Michael Pantenburg |
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Phantasialandjet
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Bergheim - Aachener Tor
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Aachener Tor - Detailansichten |
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Foto des Monats Dezember 2001 |
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Die Monorail in Seattle
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Im November 2001 |
Surfhinweise
für Wisoveg-Themen Der
Landkreis Bergheim vor 90 Jahren - KR vom
20.12.50 Wisoveg-Geschehen
im alten Kreis Bergheim - Rund um die Braunkohle, Kerpen,
Bergheim, Tagebaue, Quadrath-Ichendorf und Kreisbahn Bedburg
- St. Chrisopherus auf der Brücke - KR v. 14.9.1950 Die
neue Straße bei Grefrath durch ausgekohltes Gebiet - KR v.
28.9.1950 Ein
Bagger wandert - Eine Riesenhand faßt zu - KR vom
28.9.1950 Bergheim
- Benzelrath - Das Dorf auf der Insel - KR vom 1.12.1950 Bergheim
- Bahnschranken wurden überholt - KR vom
2.12.1950 Kohleversorgung
- Besserung vorerst nicht zu erwarten - KR vom
4.12.1950 Bergneustadt
- Bahnhof - Fotos 1900, 1980 Berkenroth
- Bahnhof - Foto 1925 Köln
- Neue Straßen, aus Trümmern geschüttet - KR vom
14.9.1950 Dieringhausen
- Bahnhof - Fotos 1920 Dieringhausen
- Bahnhof - Fotos 1937, 1945 Dieringhausen
- Personenbahnhof - Fotos 1921, 1930, 1985 Dürener
- Straßenbahnprojekt wird gemeinsam beraten - DZ v.
21.10.50 Dürener
Kreisbahn - Die Straßenbahn soll fahren - DZ vom
21.11.50 Elsdorf
- Berrendorf - Bimssteine aus heimischer Produktion - KR v.
23.9.50 Horrem
- Der älteste Tunnel Deutschlands - KR vom
30.9.1950 Gummersbach
- Bahnhof - Fotos 1900, 1925, 1985 Kerpen
- Adolph Kolping zum Gedächtnis - KR vom
2.12.1950 Marienheide
- Bahnhof - Fotos 1900, 1925 Mühlen
- Bahnhof - Fotos 1950 Niederseßmar
- Bahnhof - Fotos 1900, 1925 Remscheid
- Bahnhof - Foto 1942 Vollmerhausen
- Bahnhof - Fotos 1905, 1980, 1985 Overath
- Bahnhof - Foto um 1910 Elsdorf
- Von den Nöten unserer Bauern - KR vom 7.12.1950 Habbelrath
- Neue Wohnungen - Neues Leben - KR vom 7.12.1950 |
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Bf Gummersbach 1900 |
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Das Kleinbahnnetz im alten
Kreis Bergheim um 1950 |
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Foto des Monats November
2001 |
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Die Lok Theo 4 Typ Knapsack
im Eisenbahnmuseum Dieringhausen im Museumsbetrieb |
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Im Oktober 2001 |
Zur
Geschichte der Euskirchener Tuchfabriken im 20.
Jahrhundert Aachen
- Schnellbahn Weisweiler-Lucherberg schreitet fort - DZ vom
18.3.50 Düren
- Heinrich Leopold Schoeller - Erinnerungen an einen großen
Dürener Gemünd
- Brückenort - Industriestadt - Luftkurort - DZ vom
3.6.50 Vennbahn
- Wiederaufbau, SOS-Ruf aus Monschau - DZ v. 18. Januar
1950 Düren
- Reflex-Papierfabrik: Vom Fichtenstamm z. weltbekannten
Feinpapier Düren - Vom
Fichtenstamm zum weltbekannten Feinpapier Düren
- Bundeshauptstadt baut mit Dürener Trümmersplitt - DZ
v. 25.2.50 Düren
- Dürener Trümmerschrott geht nach Amerika - DZ v.
24.1.50 Düren
- Düren-Bonn wieder zweigleisig - DZ v. 6.10.50 Weisweiler
- Ein Großabraumbaggergerät wird montiert - AVZ
6.9.49 Weisweiler
- Zw.Brikettpressen,Dampfturbinen u.Mammutbaggern-v.2.10.50
Düren -
DEAG - Die Straßenbahn Norddüren-Stadtmitte - DZ vom
6.10.50 Monschauer
Sonderzüge rollten über die Vennbahn - DZ v.
31.8.1950 Demnächst
Eilzug Düren - Düsseldorf - DZ v. 15.12.50 Düren
- Zwei Unfälle durch Personenzüge - DZ v. 12.12.50
Düren -
Winterfahrplan bringt neue Verbesserungen - DZ v. 7.10.50
Düren -
Ein froher Tag für die Nordeifel - DZ v. 7.10.50
Düren
- Jubel ums Heimbacher Bähnchen DZ v. 9.10.50
Fotos
von der Freizeitbahn
im Phantasialand Die
Einschienenhängeachterbahn
Einschienenbahnen
in Japan und USA Eine
Utopie d. 50er Jahre Prof. Dr. Klaus Groß -
Nachrichtenblatt 2/01 |
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Foto des Monats Oktober 2001 |
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HGK - DE 62 in
Frechen-Großkönigsdorf Feuchthydratzug
Bergheim-Quadrath Martinswerk nach Köln-Godorf Hafen (DNG
80186) Wisoveg - Digitalfoto vom 25. 9. 2001 13.50 Uhr |
Im September 2001 |
Das
Dampfroß kommt - Entwicklung der
Eifeler Eisenbahnen, B. Paul- Lützeler Rheinische
Bahnhofsbilder - Aus privaten Sammlungen Fotos
KBS 480 Königsdorf Zugfotografie von 9 bis
14 Uhr am 25. 9. 2001 Stippvisite in Eisenach
vom Dez. 2000, 16. Mai 2001 und 17.-21. Sept. 2001 Stippvisite
in Nordhausen
vom 19. Sept. 2001
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Foto des Monats September 2001 |
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Im August 2001 |
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Fahrkarte Erp-Türnich
vom 30.7.1953 Sammlung Theo Kerp, Kerpen Türnich |
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Bergheim
- Der alte Nepomuk - Statue wiedergefunden - KR vom
6.u.24.6.1950 Bergheim
- Schienen bei Grefrath - KR vom 3.6.1950 Horrem
- Der Hartauenwald im Kerpenerbroich und der Parrig Horrem
- Prolognitwerk Horrem - KR vom 27.6.1950 Kommern
- Soziale Selbsthilfe der Kommerner Bergarbeiter im Jahre 1810
Kalkarer
Moor (Ausschnitt aus Flora u. Vegetation des Kreises
Euskirchen) Euskirchen
- Der Bleierzbergbau bei Rescheid Euskirchen
- Eine Postkutschenfahrt durch die Nordeifel im Jahre
1860 Euskirchen
- Grube Wohlfahrt: Bleierz zum Anfassen Euskirchen
- Eifelstrecken in Gefahr Kuchenheim
- Auswanderungen nach Amerika aus der früheren
Bürgermeisterei Euskirchen
- Die Erschließung der Eifel durch die Eisenbahn Die
alte Eisenbahnstrecke zwischen Blankenheim-Wald und
Ahrdorf Horrem
- Der Hartauenwald im Kerpenerbroich und der Parrig Horrem
- Prolognitwerk Horrem - KR vom 27.6.1950 Kerpen
- Burg Mödrath wird Kinderheim - KR vom 27.6.1950 Euskirchen
- Kalkarer Moor - Seltene Pflanzenwelt Wisoveg
- Der Zinngießer 19.
März 1929 - Arbeitslosigkeit in Euskirchen auf dem höchsten
Stand Euskirchen
- Bergwerke, die wenig bekannt oder gänzlich unbekannt sind |
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Restgleise der bis Ende
1975 verkehrenden Eisenacher Straßenbahn |
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Im Juni 2001 |
Mit
Volldampf durch den Kreis - 150 Jahre Eisenbahn
Artikelserie von Helmut Weingarten 1985/86
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Foto des Monats Juni 2001 |
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Im Mai 2001 |
- Kamera-Experimente mit einer
neuen Digitalkamera siehe Ortsfotografien
Ortsfotografien
- Bettenhoven, Oberembt, Frankeshoven, Niederembt, Sindorff und
Download
VRS-Busse Mai 2001 Braunkohlen-Plangebiet
soll erweitert werden - DZ vom 18.8.50 Baubeginn
der Autobahn Düren-Köln - DZ vom 11.2.50 Bahnstrecke
Düren Heimbach - DZ vom 11.2.50 Jubel
um den Eifelexpreß - DZ vom 15.5.50 Heimbacher
Strecke bis Abenden erweitert - DZ vom 12.5.50 135
Eisenbahnzüge passieren täglich Düren - DZ vom
29.7.50 Was
wird aus Morschenich? - DZ vom 3.4.50 Braunkohlen-Plangebiet
soll erweitert werden - DZ vom 18.8.50 Düren
wieder ohne Trümmerbahn - DZ vom 27.4.50
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Foto des Monats Mai 2001 |
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RVK K-ZY 240 Niederflur -
Gelenkbus O 405 GN am 2. Mai 2001 hier in Bedburg Busbahnhof
Aus der Serie Bilder
RVK- und REVG-Busse in Internet- und 3,3 Mio-Pixel-Auflösung |
Im April 2001 |
Dürener
Verkehrs- und Wirtschaftsgeschehen
Zeitungsartikel 1950 Alphabetisches
Inhaltsverzeichnis Kreuzweingarten
- Schöne Au am Eifelrand Der
römische Eifelkanal - Ein Meisterwerk antiker
Technik Wisoveg-Sonderseiten
- Kultur und Geschichte Wisoveg
- Sammlerschätze Ein
Gang durch den Bürgewald Haben
die Nibelungen ihre Heimat im Zülpicher Raum? Die
Wiedertäuferbewegung in Düren und ihr Anführer
Lancelot von Kettig |
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Foto des
Monats April 2001 |
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- Aus der Sammlung Rainer
Görres, Bedburg
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- Trier HBF 1919 - Sammlung
G. Zahn
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Im März 2001 |
Horremer
Eisenbahngeschehen KBS 480
- Ausbaustrecke Köln - Düren - Aachen Das
Müllerhandwerk in den 30er bis 70er Jahren |
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Foto des Monats März
2001
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Die Alweg-Bahn
wurde in den 50er Jahren in Köln-Fühlingen
entwickelt.
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Mehr hierzu auf
den Alweg-Seiten |
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Fahrbahnprofil
und Reifenanordnung |
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Im Februar 2001 |
Stippvisiten
in Thüringen Bergheim
- Bagger 259 und 288 überqueren die A61 und die Erft |
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Foto des Monats Februar
2001 |
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Ein wichtiger Abschnitt für
Bagger 259 war die Überquerung der B 477 und der
werkseigenen Hambachbahn am 4.2.2001 nordöstlich von
Bergheim zwischen Neußer Straße und der Wiedenfelder
Höhe. Zusätzlich mußten Starkstromleitungen
weggehängt werden.
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Im Januar 2001 |
Dürener
Verkehrs- und Wirtschaftsgeschehen - Zeitungsartikel von
1948/1949 Verkehrswebmuseum
VWM
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Foto des Monats Januar
2001 |
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