Zeitungsartikel über die Rheinische Bahn und die Eifelbahn mit ihren Nebenbahnen

Rheinische Eisenbahn.
Betriebs=Einnahmen nach vorläufigen Ermittelungen.
1. Für Sämmtliche Haupt= und Zweigbahnen excl. Call = Gerolstein

Für PersonenThlr.

Für
Güter.
Thlr.

Extra=
ordinaria
Thlr.

Summe
Thlr.

Bis ult.
April
Thlr.

April 1871
do. 1870

284,000
187,253

532,0000
387,909

14,600
12,750

830,600
587,912

2,794,800
2,188,990

Pro 1871

Mehr
weniger

96,747
---

144,09
---

1,850
---

242,688
---

605,810
---

2. Für die Strecke Call=Gerolstein, eröffnet am 15. November 1870.

April 1871

5,350

6,050

25

11,425

31,120

Cöln, den 14. Mai 1871

Die Direction

Der Rheinischen Eisenbahn=Gesellschaft.

Quelle: Euskirchener Zeitung vom 20. Mai 1871
Archiv: Anton Könen Mechernich

Sammlung Anton Könen, Mechernich

- Die Euskirchener Kreisbahn
- Volkswirtschaftl. Artikel, Aufbau der Rheinischen Bahn, Verstaatlichung und Eifelbahn 1853 - 1875
- Die Rheinische Bahn - Bekanntmachungen und kleine Artikel von 1846 - 1933
- Inserate rund um die Rheinische Bahn und Eifelbahn 1865 - 1922
- Bau der Strecke Düren - Euskirchen - Call - Schleiden - Hellenthal 1867 - 1914
- Weiterführung in die Eifel und Weiterführung nach Münstereifel betreffend
- Französische Besatzungszeit und Artikel 30er Jahre
- 40er Jahre und Artikel der Nachkriegsjahre
- 50er und 60er Jahre, Artikel der 70er Jahre bis 2004

Zur allgemeinen Wisoveg-Sammlung rund um Wirtschaft und Verkehr im Kreise Euskirchen und der Eifel - aus Heimatkalendern, Zeitungen und Büchern.

© Copyright wisoveg.de