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Mai
2004 - Fototour ins Rechtsrheinische
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Große
Fototour ins Bergische Land |
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Zu Besuch
in Wermelskirchen
Busse der SR
Stadtwerke Remscheid
RVK-Busse am
Bf Wermelskirchen,
RVK-Busse
Wermelskirchen - Teil 2
Betriebshof
Wermelski. u. Schulbusse RVK
Am ZOB
in Bergisch Gladbach
Wupsi Busse in
Bergisch Gladbach, Wupsi Teil 2
RVK-Busse in Bergisch Gladbach
RVK-Busse in Bergisch Gladbach - Teil
2
Busse von Lieth-Reisen
Busse von Pütz Reisen
Heuel
Busse im Bergischen
Am Gummersbacher
ZOB
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RVK-Busse
in Gummersbach
RVK-Busse
Gummersbach Teil 2
RVK-Gelenkbusse
in Gummersbach
VBL-Busse in
Gummersbach
OVAG-Busse in
Gummersbach
OVAG-Busse in
Gummersbach - Teil 2
Schulbusverkehr
in Waldbröl
Schulbusverkehr in
Waldbröl - Teil 2
ZOB in
Waldbröl und RVK Betriebshof
RVK-Busse
in Waldbröl
Ossenbach-Busse
Ochsenbrücher-Busse
Öttershagen-Busse
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Die Fototour ins Bergische
Land führte am 3. Mai 2004 vormittags nach Bergisch
Gladbach zum ZOB und zur RVK Niederlassung, nachmittags nach
Gummersbach, ebenfalls zum ZOB und zur RVK und VBL,
anschließend zur gegenüberliegenden OVAG. Mittwoch
vormittags (5. Mai 2004) wurde der Bf Wermelskirchen und die
dortige RVK Niederlassung besucht, nachmittags ging es über
Gummersbach mit einigen wenigen Zusatzsichtungen nach Waldbröl
zur RVK, ZOB und Schulzentrum.
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GM-VB 151 - VBL, Glasmacher
Werbung
Foto: RVK Wagenhalle Gummersbach 3. Mai 2004 -
11.26 Uhr
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K-ZY 468, MAN EL 252, RVK
Niederlassung Bergisch Gladbach
Dieser Knauber-Bus ist
eines der begehrtesten Fotoobjekte
Foto: 3. Mai 2004 -
8.42 Uhr ZOB Bergisch Gladbach
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K-ZY 233, Stadtbus Bergisch
Gladbach
Weitere RVK Stadtbusse sind K-ZY 223 und K-ZY
236
Foto: 3. Mai 2004 - 6.28 Uhr ZOB in GL
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K-ZY 528, MAN SL 202 von
1983, RVK Niederlassung Waldbröl,
Foto: 5. Mai 2004 -
12.27 Uhr Betriebshof
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GM-LT 232, O 530 L der
OVAG, ZOB Gummersbach,
Foto: 3. Mai 2004 - 13.54 Uhr,
Der
14,95 m lange Citaro war einer der Highlights der Foto-Tour
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Außer den hier
aufgeführten Linienbussen finden die zahlreichen
Schulbusse in ihren individuellen Farben Beachtung,
insbesondere die in Waldbröl fotografierten KOM von
Öttershagen.
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Mit oberbergischen Bussen
und RVK-Bussen rechtsrheinisch beschäftigen sich noch
weitergehend die Hobby-Internetseiten von
„wupper-sieg-bus.de“, „gummersbacher-bus.de“
und „rhein-sieg-bus.de“
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Bitte um Hinweise! - Zu
einigen der KOM dieser Serie fehlen noch Angaben, wie Herkunft
oder Baujahr. Ebenso Korrekturen erbeten. (bitte die laufende
Email-Einblendung der Wisoveg-Startseite
entnehmen)
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GM-HY 738 - Beliebter Bus in
Gummersbach: SL 202 von 1993 der OVAG Oberbergischen
Verkehrsgesellschaft AG
Foto: ZOB Gummersbach - 3. Mai 2004 -
14.29 Uhr
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Ziel der Fototour war eine
weitgehende Erfassung der RVK-Busse, Einblicknahme in die
Busverkehre im Bergischen bzw. im Rechtsrheinischen,
Oldiesichtungen und Reklamesichtungen.
Endlich konnten auch die
MAN-Gelenkzüge in Wermelskirchen und Gummerbach / Waldbröl
fotografiert werden.
Herzlichen Dank an alle
Kolleginnen und Kollegen für die Erlaubnis zum Betreten des
Betriebsgeländes, die Auskünfte im Bus und das kurze
Anhalten für Fotozwecke.
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K-ZY 105, MAN SG 312, Werbung
Einbauküchen Knopp
RVK GmbH Köln, Niederlassung
Wermelskirchen
Foto: 5. Mai 2004 - 7.55 Uhr
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K-ZY 601, MAN EL 252 - RVK
Niederlassung Wermelskirchen
Einfahrt Bahnhof Wermelskirchen
Foto: 5. Mai 2004 - 8.49 Uhr
Wiedersehen mit einem
ehemaligen Bergheimer. Wagen 601 kam 1996 zunächst nach
Bergheim. Dort wurde er von mir öfters auf der Linie 963
Köln HBF nach Jülich-Walramplatz gefahren. Er zeichnete
sich im offenen freien Lande bei starkem Gegen- und Seitenwind
aus und wurde gerne für diese Strecke genommen.
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K-ZY 946, MAN NG 312, Runkel
Bauunternehmen,
Wermelskirchen Bahnhof,
Foto: 5. Mai 2004
- 6.48 Uhr
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K-ZY 703, MAN SG 312,
Niederlassung Gummersbach,
Betriebsgelände OVAG
Niederseßmar,
Foto: 3. Mai 2004 - 11.42 Uhr
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Die Busverkehre in Bergisch
Gladbach und Gummersbach sind an ihren zentralen Knotenpunkten
stark frequentiert und bieten Gelegenheit zu schönen
Fotoserien. Ab Mitte Mai wird in Bergisch Gladbach der neue ZOB
fertig sein. Dem Wunsch des ÖPNV nach Übersichtlichkeit
und direktem Übergang zur S-Bahn wird damit Rechnung
getragen.
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