Privatunternehmer auf Kölner RVK-Kursen

Bei diesem Kraftomnibus handelt es sich um einen MAN SL 200 der Firma Schilling Hürth, die auf einigen Kursen im Auftrag der RVK GmbH fuhr.
Foto: 15. Oktober 1989 - Ecke Aachener Straße / Gürtel

Bei diesem Kraftomnibus dürfte es sich um ein Fahrzeug der Firma Halm Glessen handeln. Das obige Kennzeichen (BM-MM 2?) ist nicht genau lesbar. Unter BM-MH 3 ist ein solcher Bus bekannt.

Der Mercedes O 307 befindet sich auf der Linie 976 von Köln Hbf nach Kerpen Stiftsplatz und durchfährt gerade die Haltestelle an der Wendeschleife in Frechen Grefrath. Ein Datum für die Aufnahme ist nicht mehr bekannt; wahscheinlich um 1990.

Bis Anfang der 90er Jahre fuhren Linien des damaligen Erftkreises auf den Strecken nach Euskirchen, Düren, Jülich, Grevenbroich, Liblar und Bergheim zum zentralen Kölner Omnibusbahnhof am Breslauer Platz. Seinerzeit verfügten diese Linien über keine Busspuren und es kam durch die Zunahme des Verkehrs zu immer mehr Verspätungen, insbesondere in Braunsfeld und im Raume Lindenthal/Marsdorf. Im Zuge der Regionalisierung der Verkehre war eine Abbindung der Erftkreislinien am Stadtrand vorgesehen. Die Kölner Verkehrsbetriebe setzten auf den Ausbau ihres Stadtbahnnetzes und man baute keine neuen Busspuren mehr.

Auf dieser Seite befinden sich einige Busbilder von Unternehmerbussen, die in den 80er und 90er Jahren auf den Linien vom Erftkreis nach Köln fuhren. Kennzeichnend waren häufig die Menschentrauben an teilweise provisorischen Bahnsteigen, die kaum über höhere Borsteinkanten verfügten.

BM-DA 324, MAN ÜL Überlandbus, Gäke GmbH Erftstadt
Linie 961 Köln-Hbf - Bergheim-Büsdorf
Foto: 13. März 1990 - Köln-Braunsfeld Ecke Aachener Str. / Gürtel

BM-DA 324, MAN ÜL Überlandbus, Gäke GmbH Erftstadt
Linie 961 Köln-Hbf - Bergheim-Büsdorf
Foto: 13. März 1990 - Köln-Braunsfeld Ecke Aachener Str. / Gürtel

Alle Bilder dieser Seite wurden von Herbert Eidam Köln gemacht.