Kölnische Rundschau vom 7. März 1950
Grefrath. Der neue Straßenbau tritt nun in sein Endstadium. Ein letztes Hindernis muß noch beseitigt werden. Es handelt sich hier um einige Gleisanlagen, die zur Grube Karl hinführen, und um einen großen Damm mit einem provisorischen Tunnel. Die Gleisanlagen, die durch den Tunnel führen, werden gänzlich verschwinden, da sie überflüssig geworden sind. Die Schienenstränge aber, die über den Damm laufen, müssen erhalten bleiben. Deshalb ist ein neuer Tunnel erforderlich. Die Arbeiten dazu sind bereits einer Firma übertragen worden.
Foto: Schmitz-Franke
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