Die im rechtsrheinischen VRS-Gebiet um Leverkusen tätige Verkehrsgesellschaft feiert im Jahre 1999 ihr 75-jähriges Bestehen und kann damit auf eine langjährige Firmentradition zurückgreifen. Angefangen um die Bestrebungen des Landkreises Wipperfürth um einen Personenverkehr, vorübergehende Verhandlungen mit einem Privatunternehmer und zähen Verhandlungen mit der damaligen Reichspost, die vorübergehend 2 Strecken in Betrieb nimmt und wieder einstellt, kommt es schließlich zur Gründung einer kreiseigenen Kraftverkehrsgesellschaft.
Zum
damaligen Kreis Wipperfürth gehörten außer der
Kreisstadt selbst Engelskirchen, Klüppelberg, Kürten,
Lindlar und Olpe. Am 3. März 1924 wurde die Kraftverkehr
Wupper-Sieg gegründet und bereits am 2. Juni 1924 fuhr der
erste sogenannte „Dixi“-Omnibus. Die ersten Strecken von
Wipperfürth führten nach Lindlar und über Kürten
nach Engelskirchen. Bald darauf wurde die Lindlarer Strecke bis nach
Bergisch Gladbach verlängert und man besaß bereits 4
Omnibusse.
Im Frühjahr 1925 kamen Strecken in den Kreisen Gummersbach und Waldbröl hinzu. Das Streckennetz wuchs und es kamen zum Kreis Wipperfürth schließlich die Stadt Bergisch Gladbach und der Siegkreis hinzu. Man gründete 1929 die heutige KWS-AG. In den Folgejahren kam es zu einem weiteren Ausbau des Liniennetzes und man leistete sich mit der damaligen Kraftpost sogar einen Preis- und Prestigekampf, den sogenannten „Postkrieg“, der neben Währungsreform und Schlechtwetterperioden der KWS das Leben schwer machte.
Im Jahr 1928 konnte man bereits ein stattliches Unternehmen vorweisen: 28 Busse, 96 Mitarbeiter und 14 Linien. 1929 waren es bereits 42 Omnibusse. Es entstanden 1929 eine Güterkraftverkehr Wupper-Sieg, 1930 die Kraftverkehr Olpe AG, 1931 übenahm man die Betriebsführung der Kraftverkehr Rhein-Wupper-GmbH, die in der Kreisstadt Opladen fuhr und erschloß die Bereiche Wermelskirchen, Radevormwald und Altenberg.
Nach dem 2. Weltkrieg nahm man den Betrieb mit den vorhandenen Mitteln auf, mußte aber mit der Zunahme des Individualverkehrs rückläufige Benutzerzahlen vorweisen. Es folgte die Übernahme der Bahnen des Rhein-Wupper-Kreises in Langenfeld mit altem Straßenbahndepot und bildete mit der Deutschen Bundespost 1972 die Verkehrsgemeinschaft Rhein-Berg, zu der später die Bahnen der Stadt Monheim und der Kraftverkehr Rhein-Wupper hinzukam. Die Kraftverkehr Rhein-Wupper war bereits eine Kooperation zwischen Bahn, Post und den Firmen Hüttebräucker und Wiedenhoff und fortan nannte man sich Verkehrsgemeinschaft Rhein-Wupper.
Gebietsreformen, Kreiszusammenschlüsse und die zuvor geschilderten Übernahmen führten zu einer Verlagerung des Geschäftsbetriebes von Wipperfürth nach Leverkusen und es entstand die heutige KWS-AG, die seit 1986 im Verkehrsverbund Rhein-Sieg verankert ist.
