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Köln-Frechen-Benzelrather Eisenbahn |
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Die Eröffnung
der Niederflurstrecke 1999 |
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Quelle: Internetseite
Historische Straßenbahn Köln
e.V.
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1999 wurden der niedeflurige Ausbau der West-Ost-Strecken des Kölner Stadtbahnnetzes mit dem Umbau des westlichen Streckenasts der damaligen Linie 2 (heute 7) im Wesentlichen vollendet. Somit wurde auch erstmals eine Strecke der HGK im Niederflurstandard ausgebaut. Anläßlich der ersten Fahrt eines Niederflurfahrzeuges zur provisorischen Endstelle Frechen Bahnhof setzte die KVB ein eigens geschmücktes Fahrzeug der zwischen 1995 und 2002 in Betrieb gestellten Serie K4000 ein. Ebenfalls brachte sie den frühere Vorortbahnwagen 1019 (“Sambawagen“) - als Linie F ausgeschildert - zur Sonderfahrt nach Frechen. Die noch nicht ganz fertig gestellten 35cm-Bahnsteige wurden zur Eröffnung hergerichtet. Sonderbusse der KVB fuhren im Schienenersatzverkehr von Frechen Bahnhof nach Benzelrath.
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Kontrastprogramm: Wie einst bei
der Vorortbahn befuhr der historische Triebwagen 1019 (Westwaggon
1957) die Frechener Stadtstrecke, die im Zuge des Umbaus zwischen
Frechen Bahnhof und Frechen Kirche (im Bild) zweigleisig
ausgebaut wurde. Das Fahrzeug war von 1982 bis 1999 bei der KVB
als Partywagen im Einsatz, heute gehört es zur Sammlung
„Historische Straßenbahn Köln e.V.“ im
ehemaligen KVB-Betriebshof Thielenbruch. 
Ebenfalls historisch: Der kassische Achtachser (Baureihe 3200,
Baujahr 1968; ab 1987 hergerichtet für Doppelzugbetrieb) auf
der Linie 2 durchquert die Frechener Innenstadt in Richtung
Benzelrath. An der Stelle im Bild befand sich früher die
Haltestelle Frechen, Sparkasse. 
Ein Wagen der Baureihe 3800 (Baujahr 1966) bietet seinen
Fahrgästen im Schritttempo einen guten Blick auf das
Geschehen in der Fußgängerzone.
Symbolisch wurde der erste
Niederflurtriebwagen 4001 (Bombardier, 1995, Achsfolge Bo' 2'
Bo') zur Eröffnungsfahrt nach Frechen geschickt. Der
geschmückte Doppelzug ist an der gerade fertig gestellten
Haltestelle Frechen Bahnhof auf neuen Gleisen aus Richtung Köln
angekommen. Wenige Tage später wird diese Zugkomposition als
Linie 7 das Bild auf der Frechener Bahn bestimmen.
