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Bahnübergang
Militärring und Dürener Straße
Von Marsdorf kommend verläuft
die ehemalige KFBE-Strecke auf den heute kombinierten KVB- und
HGK-Gleisen über den Militärring und biegt in den
Stadtwald ein.
Blick
Richtung Frechen
Blick
über den Militärring Richtung Stadtwald. Die 2
Straßenbahngleise biegen nach rechts in die Dürener
Straße ein.
Die
Dürener Straße mit den beiden schräg einbiegenden
KVB-Gleisen.
Das
HGK-Gleis mit Bahnübergang Dürener Straße
Bahnübergang
Friedrich-Schmidt-Straße
Am Kölner Stadtwald
verläuft die ehemalige KFBE-Strecke über die
Friedrich-Schmidt-Straße Richtung Braunsfeld. Hier befindet
sich noch ein unter Denkmalschutz stehendes Bahnwärterhaus.
Nur wenige Kölner wissen, daß hier einst die
Hauptverbindung der Frechener Industrie zum Kölner Bahnnetz
verlief. Heute befährt die Industriebahn der Häfen- und
Güterverkehr Köln AG die Strecke vom Stadtwald nach
Bickendorf und zum Niehler Hafen.
Die
Strecke in Richtung Aachener Straße
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Bahnübergang Aachener
Straße
Verlauf
der Strecke von und nach Frechen.
Verlauf
mit Schranke und Fußgängerüberweg.
Ansicht
zur Aachener Straße von Frechen kommend.
Die
ehemalige KFBE-Strecke kreuzt die KVB-Gleise der Linie 1 und
fährt vorbei am ehemaligen Braunsfelder Bf in Richtung
Norden. Hier fand seinerzeit die Übergabe an die Reichsbahn
statt, bis der neue Bahnhof Bickendorf gebaut wurde. Später
hatte der Bahnhof Braunsfeld seine Bedeutung als Rangierbahnhof
für Gleisanschließer in Braunsfeld und Abholer aus
Junkersdorf, Braunsfeld, Müngersdorff, Teilen der Altstatt
und Teilen von Klettenberg. (Quelle: J. Biemann, Bahnen im
Rheinland, Die Anschlußinhaber der KFBE, Anfang 1952)
Bahnstrecke
nach Bickendorf mit ehemaligem Stellwerk an der Aachener Straße.
Bahnstrecke
nach Frechen mit kreuzendem KVB-Gleis
Gleisführung
entlang des ehemaligen Bahnhofes Braunsfeld, der rechts lag.
Der
weitere Gleisverlauf Richtung Bickendorf.
Blick
aus Richtung Bickendorf zum Bahnübergang Aachener Straße.
Gesamtansicht
des nördlichen Streckenverlaufs.
 Hinter
dem Bahnübergang befand sich der Rangierbahnhof der KFBE mit
einer Ladestraße. Die folgenden Fotos zeigen das ehemalige
Gelände, zum Teil brachliegend, zum Teil als Parkfläche
genutzt.
Altes
Kopfsteinpflaster
Ende
des privat genutzten Bereiches des ehemaligen Bahnhofs
Braunsfeld.
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