Hoch auf dem Gelben Wagen durchs Rheinland
Von Josef Rubel, Merzenich-Golzheim
Krauss-Maffei KMO 144 im Aachen - Düren - Kölner Raum

Kraftpostomnibus des Fabrikats Krauss-Maffei KMO 133 mit Krauss-Maffei – Eigenaufbau. In den Jahren 1952/53 ist ein Wagen dieses Typs beim Postamt Düren gelaufen.

Kraftpostomnibus Krauss-Maffei KMO 133 mit Kässbohrer-Aufbau des Postamts Aachen im Jahre 1953 im Hohen Venn.

Kraftpostomnibus Krauss-Maffei KMO 133 mit NWF-Aufbau. Mindestens zwei Wagen dieses Typs liefen von 1951 bis 1954 beim Postamt Düren.

Alter Kölner Omnibusbahnhof etwa im Jahre 1951.

Im Hintergrund sind der Hauptbahnhof Köln und die Auffahrt zur Hohenzollernbrücke zu sehen.

Ganz links (auf Bahnsteig 1) steht ein Krauss-Maffei-Kraftpostomnibus des Typs KMO 133 mit Rathgeber-Aufbau und Personenanhänger der Firma Bauer Köln.

Alter Omnibusbahnhof in Köln im Schatten der Domtürme in der ersten Hälfte der 50er Jahre.

Auf dem oberen Bild ist ein Krauss-Maffei-Omnibus des Typs KMO 133 eines im Auftrage der Deutschen Bundespost fahrenden Privatunternehmers, wahrscheinlich der Firma Pfleger aus Hilgen, später Firma Küppers aus Dremmen/Köln zu erkennen. Dahinter steht ein Krauss-Maffei-Postomnibus des Typs KMO 133 mit Rathgeberaufbau.

Auf dem Bild ist ganz links der gleiche Krauss-Maffei-Omnibus wie auf dem oberen Bild zu sehen. Daneben steht der Omnibus eines im Auftrag der Deutschen Bundespost fahrenden Privatunternehmers, daneben steht ein Krauss-Maffei-Omnibus der Deutschen Bundesbahn des Typs KMO 133 mit Rathgeberaufbau. Ganz rechts ist ein Omnibus eines Privatunternehmers des Typs KMO 131 zu sehen, der offensichtlich im Auftrag der Deutschen Bundesbahn fährt.

Alter Omnibusbahnhof in Köln. Im Schatten der Domtürme in der ersten Hälfte der 50er Jahre.

Zu erkennen sind zwei Krauss-Maffei-Postomnibusse des Typs KMO 133 (erster Bus und vierter Bus von rechts).

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© Copyright Merzenich 2005
Herausgeber:
Josef Rubel, Merzenich-Golzheim, Edition, Selbstverlag.
Heinrich Klein, Kerpen-Sindorf, Digitalisierung, Internet.